ディーラーも知らない?! ホンダインターナビのすべて

ホンダ車の純正ナビには「インターナビ」という通信機能付カーナビが搭載されていますが、そもそもインターナビとは何なのでしょうか。
またインターナビによってどのような効果があるのか使用歴4年の私がまとめました。

インターナビとは
ホンダが提供する独自の交通情報システム。VICSの情報量の8倍を自社ユーザーの走行データで補完している。
2003年にフローティングカーシステムを世界で初めて実用化、2011年には震災通行実績データを公開してグッドデザイン賞受賞。
渋滞は基本的に曜日・天気・突発事故・イベントで構成されるが、これらをほとんど網羅していると言っても過言ではない。誰も走っていないすっからかんの道をホンダ車だけが走っているという光景はよく見る。
基本的には「到着時刻をほぼ正確に案内する」というのが最大のメリット。スマホのナビだと2時間といっていたが結局3時間になって1時間遅れなど余裕にあるが、インターナビだと遅延は10%程度。2時間の行程なら12分弱だ。距離×速度で出す普通のナビとは異なり、全国の信号交差点単位で旅行時間データを持っているのでかなり優秀なシステムである事が分かるだろう。
もう一つのメリットが賢いルートの提案。
例えば全線高速の所を一部下道に下ろして料金節約とか、下道が空いていれば高速優先でもオール下道とか、混んでいる国道を少し走りづらいが脇道に回避とか、その道を初めて走る場合でも地元民しか走らない道を通るなど、賢いルート選択により社外ナビよりも渋滞に巻き込まれないケースが多い。先日も首都高を走ったが、渋滞の情報が入っていたが徐々に解消傾向にあるのを察知して最初はAインターで一旦下りろという指示だったがAインター直前でBインターに変更、Cインターに変更と下道との時間差を瞬時に計算するインターナビのすごさを垣間見た瞬間だった。
通信を活用した天気予報や注意報警報等のアナウンス、突発的な事故や災害による通行止めも配信されるので便利。

会費は?
あらかじめホンダ純正ナビの料金に含まれているので、会費や基本料等は一切発生しない。
無料じゃないとユーザーに使ってもらえないし、ユーザーに使ってもらえないと高い精度にならないというホンダの思いがあるようだ。

通信は?
昔はユーザーの携帯回線を拝借していたが、最近はソフトバンク3Gモジュールをナビ内部に組み込む事によりユーザーの携帯回線を拝借しなくなった。BluetoothやWi-Fiによる接続も不要。
社外ナビだと通信モジュールも別売りであることが多いが、インターナビの場合は本体にあらかじめ付属されているので無料。
買ったその日からインターナビが使える。(ハードだけ手に入れてもディーラーで有効化してもらわないと通信はできない)

通信料は?
3年間で2~3万円だった記憶があるが、ホンダディーラーで車購入か、車検を受ける事を条件に無料となる。
どれだけ走っても一切無料なのは大きい。

地図の更新はしてくれるの?
通信回線を使っての地図の更新や配信機能はない。地図が更新可能というメールが届く事はあるが、そのときはディーラーに出向いて更新してもらおう。インターナビ会員の場合は3年以内・最大3回まで無料で更新してくれる。

どんな道でも渋滞回避してくれるの?
上でも述べたようにインターナビは渋滞回避よりも正確な時間案内に重点を置いている。どうしてもその道しかないなど渋滞回避のしようが無い場合もあるからだ。首都圏は一般道でも毎日渋滞しているので逃げ道がないのが実情。

抜け道はトラック多いのでは?
スマホのナビほど道幅の狭いルートは選ばないが、下道優先にすると山を越えようとしたり信号の少ない道を選ぶ。これらの道はトラックが多く走っているので走りづらいと感じるかも。

見た目社外ナビと同じじゃん?
地図の表示は社外ナビそのものだが、内部の計算にインターナビを使うか使わないかという話。インターナビが有効の場合、通信が完了するまではナビ本体のルート引きをし、通信完了後ルートを引き直す。50m先右といっていたのがやっぱり直進と急にナビの表示が変わるのは混乱するが、通信したという証でもある。

スマホでも!
インターナビ会員の場合、スマホのアプリやPCからでも車載ナビ同様以下のような機能が使える。これを知らない人が結構多いが、インターナビの半分損しているようなものである。
・出発地、経由地、目的地入力
・6ルート比較
・ルートをマップ上にプロット
・高速料金表示
・何時何分につくか、何時何分に出ればよいか
回数や期間制限等はなく、会員である間は何度でも使用可能。車のナビが電源オフでもOK。
さすがにこれらのアプリの通信料はユーザー負担となるが、このようにスマホからも検索できるので、会社にいながら旅行の計画をほぼ正確に立てることが可能。未来日時でのシミュレーションもできるので便利。また別途料金(2,000円)を払うとスマホアプリにナビ機能を搭載する事ができるので、インターナビがない車でインターナビの恩恵を受ける事も可能。

トヨタや日産も同じような通信ナビを提供しているが、インターナビの最大の魅力は
・ナビ単体で通信できるため面倒な設定が不要
スマホを忘れたり電池がなくてもルートが引ける!
・通信料無料(ディーラー入庫が条件)
・手持ちのスマホから到着時刻シミュレーションやルート確認できる
車載インターナビを動かしつつ助手席のスマホから検索かけてダブルインターナビ体制にする事も可能

スマホのナビや他社ナビを使っていて、ナビが提案してくる到着時刻のズレにイライラしている人は、ぜひインターナビを検討して頂きたい。

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